---
title: "VAIDAS BIL AS (919110163): regnskap, daglig leder og ansatte"
description: "VAIDAS BIL AS i Rauma hadde 5 mill. kr i driftsinntekter i 2025. Daglig leder er Vaidas Stasauskas. Se regnskap, styre og siste endringer."
url: "https://www.norscout.com/no/company/919110163-vaidas-bil-as"
---

# VAIDAS BIL AS

Reparasjon og vedlikehold av motorvogner · Rauma

- Org.nr: 919 110 163
- Daglig leder: Vaidas Stasauskas (også styreleder)

## Nøkkeltall

- Driftsinntekter 2025: 5 mill. kr (+52,8 % fra 2024)
- Driftsresultat 2025: 258 344 kr (Margin 5,2 %)
- Etablert: 2017

## Nøkkeltall 2025

- Lønnsomhet: 19,5 % (meget god). Opp fra 7,4 % i 2024
- Likviditet: 2,26 (meget god). Opp fra 2,18 i 2024
- Soliditet: 21,3 % (god). Ned fra 22,7 % i 2024

| Nøkkeltall | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| --- | ---: | ---: | ---: | ---: | ---: |
| Lønnsomhet | - | 8,0 % | 6,3 % | 7,4 % | 19,5 % |
| Driftsmargin | 7,3 % | 2,7 % | 1,9 % | 2,8 % | 5,2 % |
| Egenkapitalrentabilitet | - | - | 8,8 % | 1,4 % | 45,9 % |
| Likviditetsgrad | - | - | 2,14 | 2,18 | 2,26 |
| Soliditet | 33,3 % | 27,5 % | 24,5 % | 22,7 % | 21,3 % |
| Gjeldsgrad | 2,0 | 2,6 | 3,1 | 3,4 | 3,7 |

Strek: tallet mangler i regnskapet. Lønnsomhet og egenkapitalrentabilitet regnes mot snittet av to år. [Slik regner vi](https://www.norscout.com/no/methodology#key-ratios)

## Regnskap

| 1 000 kr | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| --- | ---: | ---: | ---: | ---: | ---: |
| Driftsinntekter | 4 579 | 3 784 | 4 716 | 3 274 | 5 004 |
| Driftsresultat | 336 | 104 | 90 | 92 | 258 |
| Årsresultat | 233 | 28 | −60 | −12 | 98 |
| Driftsmargin | 7,3 % | 2,7 % | 1,9 % | 2,8 % | 5,2 % |
| Sum gjeld | 754 | 1 063 | 1 060 | 825 | 1 253 |
| Sum driftskostnader | 4 243 | 3 680 | - | 3 183 | 4 746 |
| Finansresultat | −31 | −62 | - | −88 | −125 |
| Resultat før skatt | - | - | 33 | 4 | 133 |
| Anleggsmidler | 883 | 180 | 142 | 71 | 449 |
| Omløpsmidler | - | - | 1 262 | 996 | 1 144 |
| Sum eiendeler | 1 130 | 1 467 | 1 404 | 1 067 | 1 593 |
| Egenkapital | 376 | 404 | 344 | 242 | 340 |
| Kortsiktig gjeld | - | - | 590 | 457 | 505 |
| Langsiktig gjeld | - | - | 471 | 368 | - |

## Ledelse og styre

- Vaidas Stasauskas: Daglig leder og styrets leder

## Fakta

- Adresse: Teglverkvegen 8, 6300 Åndalsnes
- Selskapsform: Aksjeselskap
- Næringskode: 95.310 Reparasjon og vedlikehold av motorvogner
- Etablert: 01.05.2017
- Aksjekapital: 30 000 kr
- MVA-registrert: Ja, siden 01.05.2017
- Regnskapsfører: [JOLIN ACCOUNTING AS](https://www.norscout.com/no/company/915077218-jolin-accounting-as)
- Størrelse: Nr. 1 625 av 2 968 i bransjen etter driftsinntekter
- Formål: Vedlikehold og reparasjon av motorvogner, antirustbehandling, lakkering og polering samt kjøp og salg av brukte biler.

## Kunngjøringer

- 14.02.2026: [Godkjente årsregnskap](https://w2.brreg.no/kunngjoring/hent_en.jsp?kid=20260000058455&sokeverdi=919110163&spraak=nb)

## Lignende bedrifter

| Bedrift | Sted | Ansatte | Driftsinntekter | Endring |
| --- | --- | ---: | ---: | ---: |
| [ÅNDALSNES BILSKADESENTER AS](https://www.norscout.com/no/company/985595100-andalsnes-bilskadesenter-as) | Rauma | 11 | 11,7 mill. kr | +0,8 % |
| [SØVIK BILSERVICE AS](https://www.norscout.com/no/company/917807922-sovik-bilservice-as) | Rauma | - | 3,15 mill. kr | −6,4 % |
| [ÅNDALSNES BILVERKSTED AS](https://www.norscout.com/no/company/943559775-andalsnes-bilverksted-as) | Rauma | 12 | 39,2 mill. kr | +42,9 % |
| [NH BILVERKSTED AS](https://www.norscout.com/no/company/921882610-nh-bilverksted-as) | Rauma | 17 | 20,9 mill. kr | −2,6 % |
| [RATEL AS](https://www.norscout.com/no/company/917878056-ratel-as) | Rauma | - | 233 167 kr | - |
| [EVJEN DRIFT AS](https://www.norscout.com/no/company/989234315-evjen-drift-as) | Trondheim | - | 5,01 mill. kr | +10,5 % |
| [RAUDSAND BILVERKSTED AS](https://www.norscout.com/no/company/818041772-raudsand-bilverksted-as) | Molde | - | 5 mill. kr | −12,1 % |
| [RAL TRANSPORT AS](https://www.norscout.com/no/company/998859751-ral-transport-as) | Hemnes | - | 5,02 mill. kr | −5,5 % |

Kilde: Norscout. Oppdatert 07.05.2026.
